Hôm 13 Tháng Sáu 2021, nhân thượng đỉnh tổ chức tại Cornwall, Anh Quốc, G7 đưa ra kế hoạch “Xây Dựng Lại Một Thế Giới Tốt Đẹp Hơn – B3W.” nhằm lôi kéo các nền kinh tế đang phát triển ra khỏi vòng kiềm tỏa kinh tế và ảnh hưởng chính trị của Trung Quốc. Kế hoạch này được đề xuất sau 6 năm đại dự án Sáng kiến Một vành đai một con đường –BRI (Belt and Road Initiative) của Trung Quốc.
Cũng như dự án Sáng kiến Một vành đai một con đường –BRI, kế hoạch “Xây Dựng Lại Một Thế Giới Tốt Đẹp Hơn – B3W.” của G7 đặt trọng tâm vào việc giúp các nước đang phát triển “xây dựng cơ sở hạ tầng” nhưng với nguyên tắc là các dự án đầu tư phải được minh bạch và hợp lý nhằm tránh đẩy các nước nghèo vào cảnh nợ nần quá đáng. Ngoài ra, các dự án đầu tư thực hiện trong khuôn khổ B3W sẽ tôn trọng các thỏa thuận về khí hậu, môi trường. Các dự án năng lượng sạch sẽ được ưu tiên.
Trái lại, với dự án Một vành đai một con đường mục tiêu của Bắc Kinh bao gồm:
1) tìm kiếm những thị trường mới cho các tập đoàn từ sản xuất hàng thủ công đến các đại tập đoàn công nghiệp, hay ngành xây dựng của Trung Quốc,
2) bảo đảm các nguồn cung cấp nguyên liệu cần thiết cho “công xưởng lớn nhất thế giới.
Thế nhưng mục tiêu cuối cùng có lẽ mới là quan trọng hơn cả, đó là mở rộng ảnh hưởng của Bắc Kinh về mặt địa chính trị. Các nước tham gia vào đại dự án này đều bị TQ chi phối về kinh tế và chính trị nặng nề. Tóm lại BRI phục vụ chính yếu cho cỗ máy kinh tế của Trung Quốc nhằm giúp góp phần đưa TQ qua mặt Hoa Kỳ để đạt vị trí hàng đầu thế giới.
Trả lời RFI Việt ngữ chuyên gia về khu vực Đông Bắc Á, Antoine Bondaz, Quỹ Nghiên Cứu Chiến Lược (FRS) của Pháp nhấn mạnh đến một sự đối đầu giữa hai mô hình “Xây Dựng Một Thế Giới Tốt Đẹp Hơn” và “Con Đường Tơ Lụa”:
“Mục đích địa chính trị quá rõ ràng. Thông cáo của Nhà Trắng kết thúc thượng đỉnh G7 vừa qua, ngay ở phần đầu tiên đã nêu đích danh Trung Quốc và Con Đường Tơ Lụa mới của Bắc Kinh. Sáng kiến của Trung Quốc đã được công bố vào năm 2013 và đã chính thức đi vào hoạt động hai năm sau đó. Dự án của nhóm G7 nhắm trực tiếp vào chương trình Một vành đai một con đường của Trung Quốc và mở ra một cánh cổng thứ nhì cho các nước đang phát triển, để số này không lệ thuộc vào các dự án đầu tư của Trung Quốc.“
Các nước đang phát triển rất hân hoan đón nhận sáng kiến B3W của G7, đặt biệt là các nước đang bị sập bẫy nợ của TQ. Điển hình là trường hợp của Montenegro đang phải cầu cứu Châu Âu giúp đỡ để trả nợ cho Trung Quốc. Hy vọng sáng kiến B3W sẽ hình thành trong tương lai để giúp cho các nước có nền kinh tế yếu kém thoát ra khỏi vòng kim cô của TQ.
Tại VN, tuy dự án tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông không thuộc dự án Sáng kiến Một vành đai một con đường nhưng người VN đã trải nghiệm đau thương với các dự án có dính liếu đến TQ. Dự án Cát Linh-Hà Đông đã kéo dài hơn chục năm vẫn chưa hoàn tất và vận hành...Đội vốn phi mã và nợ mỗi năm VN phải trả cho TQ ít nhất là 650 tỷ đồng.
Sự ra đời của kế hoạch “Xây Dựng Lại Một Thế Giới Tốt Đẹp Hơn – B3W hy vọng sẽ cứu thế giới trước tham vọng thống trị thế giới của Bắc Kinh.
Ngọc Thu
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen